A Índia recebeu nove aeronaves de ataque Jaguar desativadas do Reino Unido para reforçar o suporte logístico de sua frota, tornando mais viável a manutenção dos aviões que continuam em serviço.
O lote inclui cinco exemplares da versão GR1 e quatro da variante T2, conforme confirmado pelo Ministério da Defesa britânico.
Atualmente, a Força Aérea Indiana é a única no mundo que ainda opera o Jaguar, conhecido no país como Shamsher. Como o modelo deixou de ser produzido há décadas, a obtenção de peças de reposição tornou-se um desafio crescente, levando Nova Délhi a recorrer a antigos operadores para manter as aeronaves em funcionamento.
Grande parte da frota indiana foi produzida sob licença pela Hindustan Aeronautics Limited (HAL), mas diversos componentes originais já não são fabricados. Por isso, aeronaves desativadas passaram a representar uma importante fonte de peças e equipamentos para prolongar a vida útil dos caças.
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O Reino Unido retirou os Jaguar de serviço em 2007 por razões orçamentárias e ainda mantém outras 42 aeronaves armazenadas, embora elas já não tenham condições de voo. Desenvolvido pelo consórcio franco-britânico SEPECAT, o Jaguar entrou em operação em 1974 e foi empregado em conflitos como a Guerra do Golfo de 1991, além de missões no Iraque e nos Bálcãs.
Fonte: Militarnyi | Foto: X @IAF_MCC | Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial
The UK just sent India nine dead jets to keep old ones alive. 🇮🇳
These are retired RAF Jaguars, five GR1s and four T2s, headed straight into India's spare parts pool.
Here is what this parts deal actually reveals about the state of India's Jaguar fleet and why the IAF still… pic.twitter.com/v9AV9dYlvJ
— Military Observer (@TheMilObserverr) July 6, 2026
